Zaštita od požara
Koji dodatni zahtjevi važe: jet cfd puni sadrzaj izuzetak sektora?
Odgovor
CFD za JET ima svih osam stavki: CO cilj60 ppm, požar4 MW/60 °C/vidljivost5 m na1,7 m, ulaze/geometriju/mrežu0,1–0,3 m, CO simulaciju sa 5% vozila u vožnji i pola zagrijanih/pola hladnih motora, požarnu simulaciju najnepovoljnijeg goriva i krive požara, obje grupe grafičkih/vremenskih rezultata i zaključke. Uzimaju se prepreke/instalacije i uticaj na gašenje. Posebna analiza svakog sektora nije obavezna kada drugi sektori imaju istu ili sličnu geometriju; to ne oslobađa od dokaza primjenljivosti urađene analize.
Doslovan citat iz propisa
„Приликом пројектовања система за одвођења дима и топлоте са импулсним (ЈЕТ) вентилаторима мора се израдити инжењерска анализа (ЦФД), која је саставни део нумеричке документације пројекта за извођење ознаке „6ˮ: машинске инсталације – системи за одвођење дима и топлоте која се израђује у складу са законом који уређује област планирања и изградње. Инжењерска анализа из става 1. овог члана ради се за сваки димни сектор гараже и мора да садржи: 1) критеријум за израду симулације распростирања угљен-моноксида у режиму вентилације којом се постиже да ниво максималне концентрације угљен-моноксида буде 60 ppm; 2) критеријум за израду симулације пожара и распростирања дима са циљем провере ефикасности система у условима пожара снаге 4 MW, при чему вредност температуре на висини 1,7 m од коте пода не сме прелазити 60 °С, а видљивост на истој висини не сме бити мања од 5 m; 3) поставку за израду ЦФД симулације која обухвата улазне параметре гараже у смислу корисне површине, висине, положаја улазно/излазних рампи, укупне количине ваздуха за вентилацију угљен-моноксида и за одимљавање, броја и положаја шахтова за извлачење и надокнаду ваздуха, броја димних сектора по нивоима гараже и сл, као и граничне услове за израду ЦФД симулације и припреме 3Д геометријског модела састављеног од тространих призми и шестоугаоника, чије су ивице дужине 0,1–0,3 m; 4) израду симулације распростирања угљен-моноксида у режиму вентилације која узима у обзир корисну површину гараже, висину гараже, укупну запремину гараже, вредност емисије угљен-моноксида по возилу, укупан број возила, укупан износ емисије угљен-моноксида и укупну концентрацију угљен-моноксида у простору гараже под претпоставком да се 5% укупног броја возила налази у режиму вожње, при чему је половина возила достигла радну температуру мотора, а друга половина је стартовала мотор, у циљу распоређивања импулсних (ЈЕТ) вентилатора ради спречавања задржавања загађеног ваздуха и смањења концентрације угљен-моноксида испод доње границе; 5) израду симулације пожара и распростирања дима која узима у обзир температуру ваздуха унутар гараже, локацију пожара, снагу пожара, врсту горива у путничком возилу (најнеповољнији случај), удео чађи у гориву, криву развоја пожара, у циљу распоређивања импулсних (ЈЕТ) вентилатора и дефинисања њихове матрице рада; 6) резултате симулације распростирања угљен-моноксида у режиму вентилације који морају да обухвате сликовни приказ вектора брзине ваздуха на висини 1,7 m од коте пода и висини постављања импулсних (ЈЕТ) вентилатора, сликовни приказ дијаграма реалних вредности концентрација угљен-моноксида у свакој тачки гараже на висини 1,7 m од коте пода, са констатацијом максималне вредности концентрације угљен-моноксида за различито време рада вентилације (у интервалима од момента детектовања концентрације угљен-моноксида веће од 100 ppm и даље у интервалима од 5 min све до постизања нивоа максималне концентрације дате у тачки 1) став 2. овог члана); 7) резултате симулације пожара и распростирања дима који морају да обухвате графички приказ са детаљима геометрије гараже са приказом положаја отвора за довод свежег ваздуха, улазно/излазних рампи, отвора за одсис, положаја импулсних (ЈЕТ) вентилатора и сл. и локацијом извора пожара у гаражи, сликовни приказ вредности брзине струјања ваздуха на висини постављања импулсних (ЈЕТ) вентилатора, сликовни приказ из видео симулације пожара са приказом развоја пожара и распростирањем дима за различито време трајања пожара (у интервалима од момента избијања пожара, 10 s, 1 min, 3 min, 5 min и даље на сваких 5 min до потпуног извлачења дима из гараже), сликовни приказ из видео симулације пожара са приказом вредности температуре и степена видљивости на висини 1,7 m од коте пода и висини постављања импулсних (ЈЕТ) вентилатора за различито време трајања пожара (у интервалима од момента избијања пожара, 10 s, 1 min, 3 min, 5 min и даље на сваких 5 min до потпуног извлачења дима из гараже), као и коначан приказ положаја, броја и усмеравања импулсних (ЈЕТ) вентилатора и матрице рада система за различите сценарије пожара; 8) закључке у погледу испуњености критеријума из тач. 1) и 2) став 2. овог члана у односу на добијене резултате симулације распростирања угљен-моноксида и резултате симулације пожара и распростирања дима. При изради инжењерске анализе морају се узети у обзир положај елемената грађевинске конструкције (стуб, греда и сл.) и предвиђених инсталација (канали, регали, цеви и сл.) који могу утицати на правилан рад импулсних (ЈЕТ) вентилатора, као и утицај импулсних (ЈЕТ) вентилатора на активирање и рад стабилног система за гашење пожара. Изузетно од става 2. овог члана инжењерска анализа се не мора радити за сваки димни сектор гараже, у случају када је геометрија осталих димних сектора гараже иста или слична геометрији сектора за који је рађена инжењерска анализа. *Службени гласник РС, број 59/2025”
Informativni nalaz. Odgovor je AI-provjeren i nosi član i doslovan citat; nije pravna ni stručna potvrda primjenljivosti na vaš objekat. Provjerite tekst člana u propisu i važeće glasilo.
Srodna pitanja
- Koji sadržaji smeju biti u sastavu garaže?Službene prostorije za zaposlene (kontrolne, blagajničke, obezbeđenje, sanitarne), tehničke prostorije za instalacionu opremu…
- Kada je nadzemna garaža zatvorena?Kada ne odgovara pojmu nadzemne otvorene garaže — dakle uvek kada bilo koji uslov otvorenosti nije ispunjen.
- Kako se zove i šta je garaža koja ima i podzemni i nadzemni deo?Mešovita garaža — sastoji se od podzemnog i nadzemnog dela garaže. Raniji naziv „nadzemno-podzemna garaža” više se ne koristi.
- Računaju li se mesta na mehaničkim uređajima za vertikalno slaganje vozila kao parking mesta?Da. Parking mesto je deo prostora garaže namenjen, tehnički opremljen i uređen za parkiranje jednog putničkog vozila…
- Šta je garaža sa automatizovanim parkiranjem?Garaža sa specijalnim uređajima za parkiranje putničkih vozila i njihovo vraćanje do ulaza pomoću sistema mehaničkog prenosa…
- Šta je slepi prostor garaže?Prostor sa mogućnošću evakuacije kretanjem samo u jednom smeru. Za njega važi kraća dozvoljena dužina puta evakuacije.
Portal prikazuje AI-provjerene informativne nalaze iz lokalnog pravnog korpusa. Ne predstavlja pravno mišljenje niti zamjenjuje službeno glasilo, lokacijske uslove ili provjeru konkretnog projekta. Portal